Det är möjligt att bygga om din bil själv. Det kräver dock att du skaffar dokumentation för de delar du ska använda och dessa delar måste vara godkända för din bil. Det måste vara överensstämmelse med modell och delnummer från tillverkaren på de delar du vill använda. Dokumentationen för ett höjningskit måste också inkludera godkännande för den däckdimension du eventuellt ska ha på din bil. Det är väsentligt att skaffa dokumentation på att denna utrustning är testad och godkänd för den Europeiska marknaden. Dokumentationen från testlaboratorierna kommer också att berätta för dig vilka begränsningar du har.

När du har skaffat den dokumentationen du anser att du behöver för höjningskit, fälgar och eventuell annan utrustning måste du skapa en detaljerad beskrivning av hur du ska bygga din bil. I denna beskrivning måste det framgå vilken hjuldimension du ska ha på bilen.

Därefter måste du göra en överenskommelse med din lokala Trafikstation för en förhandskonferens. Ta med dig bilen så som den är godkänd i registreringsbeviset idag; dessutom måste du ta med den dokumentation du har skaffat för de olika delarna som ska användas, samt din beskrivning av hur du kommer att utföra byggandet.

Trafikstationen kommer då att kunna ge dig grönt ljus om du har det som krävs, eller om du saknar dokumentation för att få bilen godkänd.

När du får grönt ljus från Trafikstationen kan du bygga bilen enligt din beskrivning. Bilen måste visas för Trafikstationen när den är färdigbyggd för slutgiltig godkännande. Ändringarna kommer, om de godkänns, att registreras i registreringsbeviset.

Ägaren är själv ansvarig för att kontrollera vad han kan utföra av arbete på egen bil och inte. Alla fordon ska vara i föreskriftsmässigt skick. Att köra en bil som inte är i enlighet med registreringsbevisets beskrivning kan vid olycka få allvarliga konsekvenser.

Hur gör Arctic Trucks det?

Ovanstående beskrivning är på många sätt samma väg vi går. Skillnaden är att vi får beräkningar och anpassningar av våra egna bilingenjörer. Vi anpassar våra byggen efter dagens Europeiska regelverk innan de skickas till ett testlaboratorium. Läs mer om vilka testorgan vi använder i vår historia. På laboratoriet genomförs 15 olika tester. För att nämna några; ljud, stabilitet, bromstest med och utan servostyrning, styrtest med och utan servostyrning samt spegeltest. När bilen är testad får vi testdokumenten. Dessa dokument tar vi med oss till Trafikstationen innan vi får en nationell godkännande för varje ombyggnad. Även för oss är det ytterst viktigt att vi följer våra egna förhandsavtalade procedurer för att få varje ombyggnad godkänd.

Samtliga bilar vi bygger visas för Trafikstationen för godkännande baserat på de tester och ombyggnadsprocedurer som är förhandsavtalade, och en inspektör kontrollerar varje bil för att försäkra sig om att arbetet är utfört enligt gällande dokumentation och procedurer.